Tests

 

Die 2014er fusion Baureihe basiert auf einem komplett neuen Rohr-Design und einer deutlich steiferen Rahmen- und Hinterbaukonstruktion.  Diese Konstruktion stellt einen Quantensprung in der Rahmenentwicklung bei fusion dar. Um jegliche Designschwächen auszuschließen, begannen wir bereits Ende 2011 mit umfangreichen Tests, sowohl was das Rohrdesign als auch die Gesamtkonstruktion angeht.


Um möglichst umfangreich testen zu können, haben wir unsere neue Baureihe einer sehr breiten Testgruppe zur Verfügung gestellt. So flossen bereits sehr früh Erfahrungswerte von unseren Konstrukteuren, Team Fahrern, Fachhändlern und ganz normalen Konsumenten  in die Entwicklung mit ein.

 

In der letzten Testphase, nach Abschluss aller Design- und Geometriekorrekturen, wurden alle Modelle einem umfangreichen Labortest unterzogen. Dabei wurden alle wichtigen Bauteile wie Steuerrohr, Sitzrohr, Tretlager und Hinterbau in einer zertifizierten Prüfung getestet. 

 

An dieser Stelle möchten wir uns ganz herzlich bei allen bedanken, die mitentwickelt und mitgetestet haben und solange alles geheim gehalten haben. Ein besonderer Dank geht auch an unser Team in Südfrankreich, wo wir abseits der Öffentlichkeit unter besten Bedingungen ganzjährig die schlimmsten Untergründe simulieren konnten.

Whiplash Prüfung Steuerrohr + Sitzrohr
Whiplash Prüfung Wiegetritt